寶馬5系(
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優(yōu)惠政策)混動有什么缺點?寶馬5系混動貴。寶馬5系混動版將配備與新3系類似的日間行車燈,尾部將與現(xiàn)款不同。與現(xiàn)款相比,新5系將配備全新樣式的LED日間行車燈,與新3系類似。但車的前格柵和下殼偽裝較重,無法獲得更多信息。但毫無疑問,網(wǎng)格面積會像往常一樣進一步增加。從車側(cè)HybridTestVehicle的logo來看,很明顯這款車是混動版。此外,從副翼子板上的M銘牌、藍色制動卡鉗和黑色輪圈可以進一步判斷該車為MSport車型。從尾部濃重的偽裝可以預(yù)測,新5系的尾部會有所更新,但變化不會很大,其尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)會略有調(diào)整。據(jù)外媒報道,新5系530e的尾部將升級至545e。動力方面,搭載由2.0T后置永磁電機組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率252Ps,峰值扭矩420Nm,傳動匹配8AT變速箱。電池方面,電池容量13kWh,純電續(xù)航
里程(
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優(yōu)惠政策)61km。