前兩次是黃桶的垃圾油，三保換的黑桶全合成，湊合，剛四保換的灰桶半合成，感覺比之前加速是噪音大了。

冬天短途行駛我的也有一點(diǎn)點(diǎn)，行駛距離遠(yuǎn)了就沒了！查過資料貌似4A91動(dòng)力都會(huì)有這樣的現(xiàn)象

不多的話沒事的，跑下高速就沒了，冬天經(jīng)常跑短途很容易乳化，兩三公里偶爾開開可以，長期這樣就很容易乳化

建議用5w30的全合成機(jī)油，美孚，嘉實(shí)多，摩特，安索，殼牌，道達(dá)爾，勝牌等牌子皆可，配合曼牌，馬勒，博士，豹王等機(jī)濾，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機(jī)油保真，牌子不限，粘度合適，按時(shí)保養(yǎng)，僅供參考，如滿意請采納

我用的是美孚1號，全合成5W-30，1W公里或1年一換省事，挺好的，油329，機(jī)濾29，工時(shí)60（找人換），外面保養(yǎng)的，油自已買，4S的太黑

國產(chǎn)奧吉星，199的全合成，一萬一換。工時(shí)費(fèi)20。這油便宜正適合小寶

我倆差不多快3年了也才跑2.3萬多點(diǎn)路程。某東殼牌全合成跑得少一年一換。

美孚一號5W30，標(biāo)號符合手冊要求。雖然有點(diǎn)性能過剩，但是可以一萬公里保養(yǎng)，還是很劃算的。

首先更換機(jī)油，但在更換前請清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。先洗外部、空濾室、廢氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器，排氣接頭也要檢查，在洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部時(shí)，有條件的打開右側(cè)蓋，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油池；沒有條件的可以用煤油裝進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)然后啟動(dòng)再熄火，再啟動(dòng)再熄火，燃燒的時(shí)間不能超過30秒，再換新的煤油，然后再重復(fù)換煤油！由于煤油的清潔能力強(qiáng)可以去掉水，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機(jī)油多更換幾次就能解決！建議直接去專業(yè)店處理吧。

我是有什么換什么，好的壞的都吃，目前7萬5多了。我看看上10萬了會(huì)怎么樣，車2年半多了

動(dòng)力軟，這個(gè)機(jī)油，靜音還是不錯(cuò)，不過高速噪音控制也不咋樣

我用的美孚速霸2000，一直用的這款機(jī)油，在外邊實(shí)體店更換的，280全都包括了，機(jī)油，機(jī)濾，工時(shí)，一共280，效果嘛，沒啥感覺！還行吧！說不出來，沒覺得特別好，但是也沒感覺差！實(shí)話！

看來你是要自己買材料保養(yǎng)，個(gè)人推薦一款國產(chǎn)龍?bào)慈铣蓹C(jī)油，本人目前在使用，效果不錯(cuò)，價(jià)格經(jīng)濟(jì)，質(zhì)量有保證。

我上次用的長城吉吉版的，218現(xiàn)在下架了新包裝的都貴了。

其實(shí)機(jī)油加注口，如果有乳化現(xiàn)象的話，這個(gè)是沒有問題的，只要機(jī)油尺上面沒有乳化現(xiàn)象就沒事

不知道你是不是經(jīng)常跑短途，如果是經(jīng)常跑短途的話就是會(huì)出現(xiàn)機(jī)油乳化現(xiàn)象的

5W30的比5W40的粘度低一些，能省油一些，你看你的手冊或者說明書上標(biāo)的推薦標(biāo)號是多少，我覺得一般車30的就行，40的適合大眾等德系車

三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)通病，因?yàn)闅忾T室蓋是塑料的，具體原因和解決方法可以去東南V5菱致論壇看看，北汽自己生產(chǎn)的A151發(fā)動(dòng)機(jī)改善了這一問題，在氣門室蓋上加個(gè)管子，連接到進(jìn)氣管上了，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油氣都吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒了，就不會(huì)出現(xiàn)乳化了

京東買的。全合成199，半合成是99。之前用半合成5000一換，現(xiàn)在用全合成10000一換。已經(jīng)用了4桶全合成了！沒毛病。便宜好用還不用擔(dān)心買到假貨。