答案是肯定的，在冬天開車的時(shí)候，點(diǎn)火結(jié)束之后在原地等一會兒，讓汽車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定，這個(gè)過程一般不會超過一分鐘，汽車開動之后不要大油門加速，需要等汽車的水溫正常之后再加速。

領(lǐng)克01熱車的正確方法是什么柯靈01冷車啟動后可以怠速運(yùn)行兩分鐘，這樣可以充分潤滑機(jī)油，減少發(fā)動機(jī)磨損。雖然發(fā)動機(jī)的電噴系統(tǒng)對溫度不敏感，但潤滑系統(tǒng)是敏感的。在低溫環(huán)境下，機(jī)油粘度高，流動性差，潤滑能力差，機(jī)械零件之間的磨損比正常工況下更嚴(yán)重。因此，不建議在冷車中高速行駛。而是要遵循“由低到慢”的原則，行駛要輕柔正常，避免用大腳猛踩油門。不良熱車的危害如下。(1)汽車長時(shí)間怠速時(shí)，其混合氣濃度比正常運(yùn)行時(shí)濃，發(fā)動機(jī)燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳，給發(fā)動機(jī)帶來不良影響。當(dāng)汽車長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃燒后廢氣中的氧氣含量不足。對于裝有催化轉(zhuǎn)化器的車輛，未燃燒的混合氣體進(jìn)入催化劑載體進(jìn)行新的燃燒會導(dǎo)致溫度急劇上升，從而損壞催化轉(zhuǎn)化器。如果發(fā)動機(jī)從冷態(tài)預(yù)熱到正常工作溫度，通常需要七八分鐘到十分鐘。如果發(fā)動機(jī)完全預(yù)熱到位，會導(dǎo)致更高的油耗和不必要的浪費(fèi)。