高速行駛時方向盤抖動原因汽車在高速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，方向盤抖動等出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點：1、前輪定位角失準，前束過大。2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。6、減振器故故障高速汽車振擺方向盤抖動解決辦法一是隨著車速的提高振擺漸強烈二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動?？梢韵燃芷痱寗訕?，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機并逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。

機動車加速到時速100公里時抖動有如下5種原因：一、發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。二、點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現(xiàn)象。三、油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。四、發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發(fā)生抖動。五、輪胎故障首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。

如果此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態(tài)無關，而僅與車速有關。此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態(tài)失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動平衡，即使沒有明顯的變形，由于沾附了一些泥沙類異物，也足以引發(fā)車輛抖動。所以您需要對可能導致高速抖動的原因逐一進行排查

如果在高速度行駛時，在某個固定的速度時出現(xiàn)方向盤抖動的話，一般是典型的動平衡出現(xiàn)了問題導致的，建議找一家輪胎店檢查一下動平衡，是這個問題做一下動平衡就行了。

火花塞積碳火花塞是發(fā)動機點火的重要部件，如果火花塞積碳會影響打火，嚴重時候甚至導致氣缸停止工作，這個時候更換火花塞就好了，有經(jīng)驗的可以清理一下火花塞的積碳。如果火花塞沒積碳，則檢查點火線圈、高壓導線的工作情況。解決辦法：視情況更換或者清洗火花塞。棘爪膠套老化如果你的車已經(jīng)跑到了一定的年頭，然后你又發(fā)現(xiàn)上面這些部件都沒問題，那就有可能是發(fā)動機的機棘爪套老化。這個有點兒想避震，發(fā)動機工作的時候，這個吸收震動，防止震動傳進車廂。油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門，換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引起車身抖動。

如果是方向盤也抖動，先檢查四輪胎壓，四輪胎壓差不要超過0.2，同軸胎壓差不要超過0.1，如果正常就需要做四輪輪胎的動平衡了

帕薩特時速120公里高速行駛時車身抖動原因有如下幾點：1、前輪定位角失準，前束過大。2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。6、減振器故故障解決辦法：隨著車速的提高振擺漸強烈；在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動。可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機并逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。