多缸失火與氧傳感器有關(guān)嗎？是的，多缸失火就是混合氣不能在缸內(nèi)正常燃燒。故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、油耗高、排量過(guò)大、動(dòng)力不足等。氧傳感器電壓長(zhǎng)期偏低，說(shuō)明混合氣很稀，機(jī)油不夠，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)著火。多缸著火的原因是什么：1。如果火花塞接觸不良，某一瞬間無(wú)法點(diǎn)火，氣缸就會(huì)短。2.噴油器自感應(yīng)電壓過(guò)高，導(dǎo)致下一個(gè)工作周期出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。3.電腦版內(nèi)部三極管散熱不好，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈不起作用。4.氣缸內(nèi)壓力不足，點(diǎn)火失敗。多缸火維修的思考：1。檢查電路是否老化，有無(wú)破皮漏電。確認(rèn)后重新連接并維修。2.點(diǎn)火線圈或火花塞內(nèi)部元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件損壞，檢查后應(yīng)更換。3.如果接頭松動(dòng)，請(qǐng)手動(dòng)加固每個(gè)接觸點(diǎn)。4.油路堵塞，供油不暢。檢查油路。5.檢查氣缸壓力和正時(shí)系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)間是否準(zhǔn)確。6.排除是否使用劣質(zhì)機(jī)油，那么冷卻潤(rùn)滑功能就會(huì)失效。