據(jù)廣汽本田官方介紹，奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，屬于常規(guī)車輛的配置。關(guān)于懸架：懸架是汽車車架與車軸之間所有傳力連接裝置的總稱?？梢跃彌_路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，減少由此引起的震動(dòng)，從而保證汽車行駛的平穩(wěn)性。一般來說，懸架由彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器組成，自行車懸架還有橫向穩(wěn)定桿等。這進(jìn)一步加強(qiáng)了懸架的功能，減少了車輛的側(cè)傾，提高了車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性。汽車懸架一般分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架分為麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、垂直臂式獨(dú)立懸架、雙橫臂式獨(dú)立懸架等等。非獨(dú)立懸架分為鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架和主副鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架。在舒適性和操控性方面，獨(dú)立懸架優(yōu)于非獨(dú)立懸架。但由于非獨(dú)立懸掛成本低，進(jìn)一步降低了人們買車的門檻。