通用的動力系統(tǒng)

p>寶駿560是上汽通用五菱旗下的一個品牌，輕量化設計;ivvT發(fā)動機和1.78萬元，律動版官方指導價為9。免維護正時鏈條技術.米.78萬元-11.5L！DCT 自動擋/七座版官方指導價為8。.

L2B 1.5L DVVT發(fā)動機

寶駿510的發(fā)動機用的是通用的發(fā)動機，據(jù)說已經(jīng)應用在通用好多車型上邊了，我從網(wǎng)上查了下510的發(fā)動機參數(shù)，額定功率82kw，最大扭矩146.5N·m。這個1.5L的發(fā)動機和通用旗下的雪佛蘭科魯茲上邊搭載的那臺1.5L發(fā)動機參數(shù)好像是一樣的。這款發(fā)動機有多么新的技術應該是談不上的，發(fā)動機的動力對于1.5L排量的主流發(fā)動機來說應該還是比較不錯的，屬于中上水準。耐用性應該也是比較不錯的，畢竟這么大的寶駿用戶群體，目前好像很少聽到用戶反映發(fā)動機不行的。

別克的

牌子是通用的寶駿560，搭載的是1.8L ivvT發(fā)動機，柳機代碼NP18。發(fā)動機采用全鋁制缸體，輕量化設計。免維護正時鏈條技術，COP式獨立點火線圈，AIM復合材料進氣岐管，電子節(jié)氣閥、三元催化提前等技術。功率最大101KW，扭矩186牛.米，這個扭矩只需要3600轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)就可以產(chǎn)生。綜合油耗7.5L！

你好，這款車的發(fā)動機是L2B這個型號的，和英朗上面是一樣的，五菱也是用這個發(fā)動機

你好，建議選擇飛度，空間大，1.5地球夢發(fā)動機，省油，動力強。性能可靠，比較受歡迎。至于寶駿510車型預計明年第一季度會上市。

寶駿560和730的1.8自然吸氣發(fā)動機，都是五菱自主研發(fā)的發(fā)動機，要是用通用的發(fā)動機肯定比現(xiàn)在的價高好多了

油機電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU（控制單元）和執(zhí)行機構三部分組成。其任務是對噴油系統(tǒng)進行電子控制，實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器，將實時檢測的參數(shù)同步輸入計算機，與ECU巳儲存的參數(shù)值進行比較，經(jīng)過處理計算按照最佳值對執(zhí)行機構進行控制，驅(qū)動噴油系統(tǒng)，使柴油機運作狀態(tài)達到最佳。為了使負荷調(diào)節(jié)更加精確，產(chǎn)生了共軌技術。共軌技術是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)。高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制，可以大幅度減小柴油機供

寶駿730的發(fā)動機有三款，分別是：1.5L自然吸氣發(fā)動機，型號是L2B，（來自通用公司）1.5T渦輪增壓發(fā)動機，型號是LL5（來自柳機動力，通用技術）1.8L自然吸氣發(fā)動機，型號是LJ479QNE2（來自柳機動力）寶駿是上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車品牌，寶駿品牌源由“駿”的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的良駒。通用五菱積二十多年造車經(jīng)驗，融八年合資運作精華，充分集成上汽、通用、五菱三方股東方的優(yōu)勢，著力打造的適合全球新興市場的乘用車品牌。其品牌定位為“可靠的伙伴”，以“樂觀進取、穩(wěn)健可靠、精明自信”為品牌精神，旨在為消費者提供“在擁有時覺得自豪的，有價值的汽車產(chǎn)品”，并以“具有國際標準和高可靠性，擁有成本和使用成本低，使客戶擁有價值最大化，以超越顧客期望”為品牌宣言。

寶駿510采用的是1.5L DVVT發(fā)動機，采用的是通用的核心技術，據(jù)說是匹配的是6檔手動變速箱。開起來應該很省油，現(xiàn)在好多小型SUV還是搭載的5速手動變速箱呢吧。6檔手動變速箱跑起高速來要比5速的更加平順，上汽通用五菱的發(fā)動機調(diào)校技術，一直被冠以“秋名山車神”的稱號了。

是通用的。說是五菱跟通用一起研發(fā)的，其實大部分技術都是通用的。不過這1.8發(fā)動機就是再普通不過的發(fā)動機。也沒什么先進的技術。不過低扭調(diào)的挺好。市區(qū)起步加速還是可以的。

你好，是的希望我的回答能對你有所幫助，有疑問歡迎繼續(xù)提問。

寶駿510和730的發(fā)動機一樣，采用的是L2B 1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112Ps（82kW），峰值扭矩147N·m。這個發(fā)動機是由美國通用聯(lián)合全球資源設計，在中國國內(nèi)微小型發(fā)動機樣板工廠生產(chǎn)的。零部件也是全球采購的，發(fā)動機本體的一些技術含量低，個頭大的部件是國內(nèi)工廠生產(chǎn)的。整體質(zhì)量按照通用全球質(zhì)量標準生產(chǎn)制造和測試。與純國產(chǎn)發(fā)動機相比占優(yōu)！

根據(jù)廠家的車型參數(shù)，寶駿560新車將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率101kW，峰值扭矩186Nm。與寶駿730等車型的1.8L發(fā)動機是一樣的，都是通用生產(chǎn)的。

通用的S6第一代和科魯茲英朗凱越上用的是同一款不錯問題少相應速度快傳動效率不錯稍微有點頓挫感

額定功率82kw，最大扭矩146.5N·m寶駿510的發(fā)動機用的是通用的發(fā)動機。這個1，據(jù)說已經(jīng)應用在通用好多車型上邊了，我從網(wǎng)上查了下510的發(fā)動機參數(shù).5L的發(fā)動機和通用旗下的雪佛蘭科魯茲上邊搭載的那臺1.5L發(fā)動機參數(shù)好像是一樣的。這款發(fā)動機有多么新的技術應該是談不上的，發(fā)動機的動力對于1.5L排量的主流發(fā)動機來說應該還是比較不錯的，屬于中上水準。耐用性應該也是比較不錯的，畢竟這么大的寶駿用戶群體

以前自己研發(fā)在寶駿630的那款發(fā)動機

通用L2B發(fā)動機別克凱越，英朗都用這個