夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應(yīng)為正常，春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長(zhǎng)途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎，為了安全，此時(shí)就該停車(chē)降壓。

電動(dòng)汽車(chē)胎壓多少合適當(dāng)使用不同的車(chē)型和不同的輪胎時(shí)，正常的胎壓要求是不同的。一般燃油蓋上都會(huì)有胎壓要求，也會(huì)隨著人數(shù)的變化而變化。一般2.5bar左右的充氣壓力問(wèn)題不大，但最好看說(shuō)明書(shū)，保證輪胎安全。胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。在汽車(chē)維修中，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)壽命的耗盡，所以胎壓就是汽車(chē)的血壓，而胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。如果胎壓過(guò)高，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減小，單位面積的壓力和磨損會(huì)急劇增加，容易導(dǎo)致剎車(chē)失控、地面顛簸或凹陷、爆炸、汽車(chē)懸架系統(tǒng)損壞、乘坐不舒適等危害。如果胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，行駛時(shí)輪胎內(nèi)的溫度會(huì)異常升高。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)鋼絲和簾布層的老化會(huì)加劇，為爆胎埋下隱患，增加油耗，縮短輪胎壽命。