車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系，可以先測量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。

車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系，可以先測量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。如果兩個前輪胎的胎面花紋磨損不一致，也會導(dǎo)致車輛跑偏。如果輪胎沒有問題，建議去4S店檢查底盤各部件的使用情況。四輪定位值的變化也會導(dǎo)致方向盤在使用一段時間后錯位，或者由于橫拉桿的橫向偏移而導(dǎo)致方向盤錯位。方向盤錯位的解決方案:四輪定位:汽車的方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋安裝在一定的相對位置。這種具有一定相對位置的安裝稱為方向盤定位，也稱為前輪定位。前輪定位包括主銷后傾角、主銷后傾角、外傾角和前束，適用于兩個轉(zhuǎn)向前輪。對于兩個后輪，它們與后輪軸之間也有一個相對位置，稱為后輪定位。后輪定位逐一包括車輪外傾角和前束，所以前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱為四輪定位。添加鉛塊:在輪轂邊緣，有一個或多個大小不一的小鉛塊。這些小鉛塊對汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。車輪動平衡:汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個整體，但由于制造的原因，這個整體的各部分質(zhì)量分布不可能很均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時，會形成動不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)車輪抖動和方向盤振動的現(xiàn)象。為了避免或消除這種現(xiàn)象，需要通過增加配重來校正車輪各邊緣部分的平衡。這種校正過程通常稱為動平衡。方向盤不會被及時校正。如果你自己不能解決，你可以去4S商店找專業(yè)修理工來調(diào)整。