冬季電動車充電慢的原因3360當(dāng)電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)很低時，充電會變得很慢甚至停止；冬天，沒有絕緣功能的電池充電時間會很長，續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）會縮短；電池的循環(huán)容量比較低，電解液粘度增加，化學(xué)反應(yīng)阻力增大，充電時間延長。因為汽車會在不同的地區(qū)，不同的氣候條件下使用，溫度的反應(yīng)會影響動力電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的效率。當(dāng)溫度很低時，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)會變得緩慢，甚至停止。鋰電池充放電時，電極和電解液中的化學(xué)物質(zhì)會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，化學(xué)反應(yīng)需要反應(yīng)物和反應(yīng)條件。在電動汽車的動力電池中，反應(yīng)物已經(jīng)集成在電池組內(nèi)部，其他可控的反應(yīng)條件，如電解液的PH值也集成在電池內(nèi)部。在電池的設(shè)計上，沒有絕緣功能的電池在冬季充電時間會比較長，續(xù)航里程會縮短。當(dāng)室外溫度過低，電池溫度過低時，沒有電池加熱技術(shù)的電動車甚至無法充電，所以最好停車后立即充電。在充電過程中，電池溫度也會上升，當(dāng)上升到合適的溫度時，充電效率(電流)會恢復(fù)到正常值。如果電池溫度過高，出于安全考慮，充電電流會降低。冬季，電池處于低溫環(huán)境時，電池的循環(huán)容量相對較低，電解液粘度增加，化學(xué)反應(yīng)阻力增大，充電時間延長。溫度越低，充電時間越長。零下20度停止充電。新能源汽車充電速度隨溫度而變化(正常溫度為15-30度)。低于這個范圍，就充電慢；如果高于這個溫度，就會慢慢充電。