開車載空調(diào)：先通風(fēng)再開；合理利用內(nèi)部循環(huán)；及時關(guān)閉空調(diào)；出風(fēng)口向上；高速開空調(diào)。打開前通風(fēng)當(dāng)汽車長時間暴露在陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）下時，車內(nèi)溫度非常高。此時直接開空調(diào)影響不大。先打開四門和天窗，讓車內(nèi)空氣流通3分鐘，可以快速降低車內(nèi)溫度。此時開空調(diào)制冷效果更好。利用合理的內(nèi)循環(huán)將車外的熱氣阻隔，在車內(nèi)形成一個封閉的空間，使車內(nèi)空氣在空調(diào)的作用下快速循環(huán)，達(dá)到快速降溫的效果。但當(dāng)車內(nèi)溫度下降時，建議每30分鐘開啟外循環(huán)，凈化車內(nèi)空氣，5分鐘后再切換回內(nèi)循環(huán)。第二步，及時關(guān)空開關(guān)。如果空載開關(guān)接通，停止并關(guān)閉發(fā)動機。打開下一個點火開關(guān)，空氣會直接打開，增加發(fā)動機的瞬時負(fù)荷。正確的做法是停車前5分鐘關(guān)閉發(fā)動機，這樣既能保護發(fā)動機，又能省油。出風(fēng)口上方空氣對流的原理是熱空氣上升，冷空氣下降。所以，車內(nèi)空調(diào)打開后，最好將出風(fēng)口調(diào)到向上吹的位置。在下降過程中，冷空氣和熱空氣的交換速度更快，可以更快地給汽車降溫，節(jié)省能源。高速開空。有些車主為了省油，在高速公路上開車時選擇不開空調(diào)，而是打開車窗降溫。事實上，在高速行駛過程中，80%的油耗是用來抵抗空對空阻力的。開窗時阻力大，油耗高。這個時候關(guān)窗開空調(diào)會比較省油。