開車載空調(diào)：先通風(fēng)再開；合理利用內(nèi)部循環(huán)；及時關(guān)閉空調(diào)；出風(fēng)口向上；高速開空調(diào)。汽車長時間在陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）下暴曬，車內(nèi)溫度很高。此時直接開空調(diào)影響不大。先打開四門和天窗，讓車內(nèi)空氣流通3分鐘，可以快速降低車內(nèi)溫度。此時開空調(diào)制冷效果更好。2合理利用內(nèi)循環(huán)將車外的熱氣阻隔，在車內(nèi)形成封閉的空腔，使車內(nèi)空氣在空調(diào)系統(tǒng)的作用下快速循環(huán)，從而達(dá)到快速降溫的效果。但當(dāng)車內(nèi)溫度下降時，建議每30分鐘打開外循環(huán)凈化車內(nèi)空氣，5分鐘后再切換回內(nèi)循環(huán)。3及時關(guān)閉空調(diào)。如果空載開關(guān)打開，停止并關(guān)閉發(fā)動機(jī)。打開下一個點火開關(guān)，空氣會直接打開，增加發(fā)動機(jī)的瞬時負(fù)荷。正確的做法是停車前5分鐘關(guān)閉發(fā)動機(jī)，這樣既能保護(hù)發(fā)動機(jī)，又能省油。4出風(fēng)口空氣對流的原理是熱空氣上升，冷空氣下降。所以，車內(nèi)空調(diào)打開后，最好將出風(fēng)口調(diào)到向上吹的位置。在下降過程中，冷空氣和熱空氣的交換速度更快，可以更快地給汽車降溫，節(jié)省能源。5高速開空調(diào)。有些車主為了省油，在高速公路上開車時選擇不開空調(diào)，而是開窗降溫。事實上，在高速行駛過程中，80%的油耗是用來抵抗空對空阻力的。開窗時阻力大，油耗高。這個時候關(guān)窗開空調(diào)會比較省油。