汽車漂移的原理是后輪失去大部分(或全部)抓地力，而前輪應該能夠保持抓地力(最多只能失去一小部分，當然最好是獲得額外的抓地力)。這時候只要前輪有一定的側向力，就會漂移。1.漂移是一種駕駛技能，也叫“甩尾”(甩尾通常指FF，漂移通常指FR和4WD)。由于轉向過度，司機使汽車打滑。通常是相對于咬地旋轉(抓地力，車輛輪胎保持抓地力的一種方式，即在不超過后輪側滑角的情況下旋轉)而漂移，主要用于路況變化較大的表演或比賽中。由于路面的摩擦特性，在越野拉力賽中被頻繁使用，而其他賽車很少使用漂移技術轉彎，因為漂移時速度會降低，在普通瀝青路面轉彎時損傷更大，輪胎會磨損。除非有特殊原因，車手通常不會在比賽中使用這種技術。2.漂移的條件3360只要后輪質心側力產生的扭矩小于前輪質心側力產生的扭矩，車尾就會向外滑動，發(fā)生漂移。后輪的相對靜摩擦力轉化為滑動摩擦力的現(xiàn)象就是漂移(從專業(yè)角度來說，后輪滑動超過最大側滑角就是漂移)。這種漂移過程可以通過精確控制質心與前后輪滑動摩擦和靜摩擦的相對角度、距離和相對函數(shù)關系來控制。