功率上升是從發(fā)動機(jī)有效功率的角度對氣缸工作容積利用率的總體評價。上升功率值越大，發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度越高，在有效功率一定的情況下，發(fā)動機(jī)的尺寸越小。增加動力的具體措施如下：3360增加進(jìn)氣量：這是四沖程發(fā)動機(jī)增加熱量的首要條件，因為燃料燃燒需要空氣，空氣比空氣更難充入氣缸。因此，需要改善通風(fēng)條件，降低進(jìn)氣阻力，增加氣門通道的截面積。有些發(fā)動機(jī)是四氣門的形式。當(dāng)進(jìn)氣門結(jié)構(gòu)布置有困難時，應(yīng)首先滿足進(jìn)氣門的需要，進(jìn)氣門的數(shù)量應(yīng)等于或大于排氣門的數(shù)量。增加速度3360增加速度以增加單位時間的充氣量。一般汽車的發(fā)動機(jī)都是高速發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速在每分鐘5000轉(zhuǎn)以上。改善混合氣質(zhì)量和燃燒過程。采用電控燃油噴射系統(tǒng)，各種工況下混合氣質(zhì)量盡可能好?？諝夂腿加偷幕旌系攸c從節(jié)氣門移到了噴油器，燃油直接與吸入的空氣混合，本質(zhì)上提高了混合氣的均勻性。提高發(fā)動機(jī)的機(jī)械效率：提高發(fā)動機(jī)的機(jī)械效率，增加有效功的輸出，主要是通過減少零件之間的摩擦來降低機(jī)械損失，這涉及到加工精度、表面加工質(zhì)量、潤滑質(zhì)量、溫度控制和減少附件等。