燃油泵作為發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)最基本的部件，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中負(fù)責(zé)將燃油從油箱中抽出，并以一定的壓力通過供油管路不斷輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)中，然后高壓油泵進(jìn)行第二次增壓，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)楦鞲滋峁┒咳加?。燃油泵：ECU工作原理控制DC電機(jī)開啟，帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)油腔容積增大，形成真空吸油。在離心力的作用下，葉片緊貼泵殼，將油從進(jìn)油室驅(qū)入出油室的狹窄縫隙中，出油口處的體積減小，形成高壓油從出油口被泵出。燃油泵控制電路原理3360燃油泵有三種控制電路模式：ECU控制的燃油泵控制電路、開關(guān)控制的燃油泵控制電路和帶轉(zhuǎn)速控制的燃油泵控制電路。考慮散熱、隔音、空空阻力等。目前，燃油泵內(nèi)置在燃油箱中，主要作用是將燃油從燃油箱中吸出，加壓后輸送到供油管，配合燃油壓力調(diào)節(jié)器建立一定的燃油壓力。我們說的燃油泵，其實(shí)就是燃油泵總成，是一個(gè)一體化的總成。它包含許多部件，包括過濾器(燃油過濾器、吸油過濾器)、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵和燃油表傳感單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(機(jī)油表)。