國產(chǎn)車不會強(qiáng)制報廢，但已經(jīng)進(jìn)入主導(dǎo)報廢階段。手段之一就是禁區(qū)開始增加。北京、鄭州、深圳、福州、濟(jì)南等城市相繼發(fā)布國三車限行區(qū)域。違反禁行和限行規(guī)定的車輛將被罰款和扣分。其實(shí)限制政策等于變相報廢。以下是相關(guān)介紹：三輛車只整改了3360。按照我國現(xiàn)行政策，車輛報廢仍按規(guī)定執(zhí)行，而排放不達(dá)標(biāo)的三類車需要整改處罰，可以通過相關(guān)技術(shù)進(jìn)行改造。改裝后仍不達(dá)標(biāo)的汽車將被強(qiáng)制報廢。報廢：我國有明確規(guī)定，私人乘用車達(dá)到60萬公里才報廢。另外，輕貨和大件的強(qiáng)制報廢年限是10年，但是最長可以延遲5年，也就是國三貨車的強(qiáng)制報廢年限最長是15年。浪費(fèi)：我國“三標(biāo)”于2008年實(shí)施。到目前為止，中國的“三車”車齡最長，為15年。說了這么多，第三國的私家車不會因?yàn)樗袡?quán)問題直接報廢，但是大部分沿海省份或者發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)開始實(shí)施限行了。