汽車空調(diào)的ECON是代表空調(diào)的經(jīng)濟(jì)模式。以下是關(guān)于econ的更多信息:ECON只有在空冷氣開啟時(shí)才能工作。在這種狀態(tài)下,壓縮機(jī)也會(huì)工作。與普通模式相比,提高了壓縮機(jī)的控制點(diǎn),工作時(shí)壓縮機(jī)不總是被吸入。壓縮機(jī)的起止點(diǎn)由蒸發(fā)溫度控制。汽車空空調(diào)裝置簡(jiǎn)稱汽車空。用于調(diào)節(jié)和控制汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空空氣潔凈度和空空氣流量處于最佳狀態(tài),為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境,減少旅行疲勞,為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件,為保障安全駕駛發(fā)揮重要作用。這種組合裝置充分利用了車內(nèi)有限的空空間,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。是國(guó)際流行的現(xiàn)代汽車空調(diào)制系統(tǒng)。汽車空一般主要由壓縮機(jī)、電動(dòng)離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器、管路、冷凝風(fēng)扇、真空空電磁閥、怠速裝置和控制系統(tǒng)組成。汽車空分為高壓管路和低壓管路,高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器等。
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