汽車NOx的排放過(guò)高的原因:1.DEGR系統(tǒng)不能正常工作,視情進(jìn)行修理2.點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)輸入傳感器有故障導(dǎo)致混合氣過(guò)稀3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高4.進(jìn)氣溫度過(guò)高,應(yīng)檢查進(jìn)氣空氣調(diào)溫系統(tǒng)、增壓中冷系統(tǒng)等。

汽車NOx的排放過(guò)高可能是DEGR系統(tǒng)無(wú)法正常工作；控制系統(tǒng)輸入傳感器有故障；發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高等原因。以下是關(guān)于汽車NOx的排放過(guò)高的解決方法及汽車NOx的排放過(guò)高的原因介紹：解決汽車過(guò)量排放氮氧化物的方法:DEGR系統(tǒng)不能正常工作，應(yīng)酌情維修。當(dāng)點(diǎn)火控制系統(tǒng)輸入傳感器有故障時(shí)，混合氣過(guò)稀。及時(shí)檢查和修理控制系統(tǒng)的輸入傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高。如果進(jìn)氣溫度過(guò)高，檢查進(jìn)氣空空氣溫度控制系統(tǒng)、增壓和中冷系統(tǒng)等。影響NOx超標(biāo)的原因:車輛燃油管路堵塞，或噴油嘴堵塞或噴油量不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部含氧量過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)立即排出的CH和CO過(guò)低，無(wú)法還原NOx，影響車輛尾氣排放超標(biāo)。當(dāng)三元催化器失效時(shí)，三元催化器失效會(huì)影響無(wú)法催化CH、CO、NOx的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致汽車尾氣排放超標(biāo)。