利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是抬起油門(mén)踏板,但不踩下離合器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦和進(jìn)排氣阻力來(lái)制動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。下面是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的相關(guān)介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),即發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有供油的情況下掛檔,對(duì)汽車(chē)沒(méi)有牽引力。相反,由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng),怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生反作用力。檔位越高,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)的作用越小,反之亦然。不同于離合制動(dòng)、剎車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)等。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):(1)由于有差速器,制動(dòng)扭矩可以均勻分布在左右車(chē)輪上,減少側(cè)滑和甩尾的可能性;(2)有效減少腳制動(dòng)器的使用頻率,避免制動(dòng)器因長(zhǎng)時(shí)間使用而導(dǎo)致制動(dòng)摩擦片溫度升高、制動(dòng)力下降甚至制動(dòng)力失效;(3)車(chē)速始終限制在一定范圍內(nèi),有利于及時(shí)減速或停車(chē),保證行車(chē)安全。