噴油嘴堵塞往往是兩個地方造成的;
一個是燃燒室的灰分不斷覆蓋導致的積碳堵塞噴油嘴外部;
另一個是油路長期不清潔膠質(zhì)大了水分多了,堵塞了噴油嘴內(nèi)部。
由于燃燒室有積碳,使得散熱緩慢,嚴重時會造成噴油嘴的孔徑阻塞或出現(xiàn)滴漏,燃油不清潔會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損,嚴重針閥卡滯后,燃油不能定時定量和迅速地噴入燃燒室,就會出現(xiàn)底油和射油現(xiàn)象。此時霧化不好,燃燒速度降低,噴油嘴燃燒時間延長,局部高溫會使噴油嘴和隔熱護套燒熔。一般遇到堵塞處理起來也不難,我說說的我上次堵塞后,按照維修計劃是要更換的,不過在同事的提示下,按照他之前的經(jīng)驗在采購4個PNF燃油添加劑加油箱后,就正常開車,大概800多公里吧,我發(fā)現(xiàn)之前的抖動,低速有點無力的癥狀都沒了。在去檢查,確定告訴我噴油嘴沒事都已經(jīng)很干凈。
所以我個人的經(jīng)驗是定期養(yǎng)護一下沒什么壞處,即便你使用的是大油站的油也要定期清潔下。