扭矩和功率一樣，是汽車發(fā)動機的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。

汽車扭矩是從曲軸端輸出而產(chǎn)生的一種數(shù)據(jù)，當(dāng)轉(zhuǎn)速越快時提供的扭矩就越小。作用：通過這一項數(shù)據(jù)也反應(yīng)了汽車在相應(yīng)的范圍內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)載的能力，其實和功率的效果一樣，也是體現(xiàn)了汽車性能的一種參數(shù)。他體現(xiàn)了汽車的速度、汽車的上坡能力、汽車的懸掛系統(tǒng)的能力。以下是關(guān)于汽車扭矩的相關(guān)介紹：計算方法:專業(yè)人士給出的理論計算公式是驅(qū)動力=扭矩；變速箱的傳動比；最終傳動比；機械效率。當(dāng)活塞在氣缸中往復(fù)運動時，每個單位所做的功通常稱為扭矩。如何選擇汽車扭矩:發(fā)動機扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的扭矩。在功率不變的情況下，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的承載能力。