路虎1的Atpc全地形過程控制。它是全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)的一部分。整體操作理念其實(shí)和豐田的爬行模式差不多，只是更聰明。只要駕駛員選擇打開ATPC，基地的其余部分就可以由電腦控制，比如動(dòng)力分配或四輪驅(qū)動(dòng)和剎車。控制更精準(zhǔn)，能更好的通過惡劣路況。當(dāng)然車主也可以干預(yù)，比如通過巡航按鈕調(diào)節(jié)車速(1.8km/h-30k m/h不等)。2.ATPC是路虎全地形技術(shù)ATRs的一部分，可以與路虎的智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)配合使用。中新極光搭載的路虎第二代地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)也增加了自動(dòng)模式。在相應(yīng)的越野條件下選擇相應(yīng)的地形模式。如果遇到困難路段或者只想集中精力控制車輛方向，司機(jī)可以選擇開啟ATPC。