汽車底盤(pán)由四個(gè)系統(tǒng)組成：傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。高底盤(pán)和正常離地間隙的優(yōu)缺點(diǎn)如下：高底盤(pán)的優(yōu)缺點(diǎn)3360的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)能力強(qiáng)；除了能在城市里行駛，在路況不好的崎嶇路面上也能開(kāi)得很好；缺點(diǎn)是成本高，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)向側(cè)傾不如低底盤(pán)好控制。一般情況下，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果離地間隙能超過(guò)130mm，汽車的通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果速度過(guò)快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定；如果離地間隙小于110mm，汽車在高速時(shí)可以輕松控制，但對(duì)于非常復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了。