差速鎖的作用是在一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)將差速器殼和半軸鎖成一個(gè)整體，使差速器失去差速功能，可以將全部扭矩傳遞給另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。鎖止差速器可以使車輛兩側(cè)的車輪獲得相同的動(dòng)力。這樣車輛在被困時(shí)有更好的脫困能力，在穿越水平軸等障礙物時(shí)更舒適。但差速鎖只在軍車、工程車、越野車上常見(jiàn)。普通乘用車不需要，鎖止差速器對(duì)轉(zhuǎn)向影響不大。強(qiáng)制差速鎖安裝在普通對(duì)稱錐齒輪差速器上。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、扭矩分配比高的優(yōu)點(diǎn)。但操作不方便，一般需要停機(jī)；此外，如果差速鎖連接過(guò)早或拆卸過(guò)晚，在沒(méi)有差速器的情況下會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題，扭矩分配不會(huì)發(fā)生變化。