很高興為您解答操控方面還不錯(cuò)，雖然和那些強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣的車型沒法比，但是平時(shí)停車入位或者在路上超個(gè)車、調(diào)個(gè)頭所都挺方便的。離合有點(diǎn)長(zhǎng)主要考慮車型成熟質(zhì)量比較穩(wěn)定，社會(huì)保有量大，配件便宜維修方便，內(nèi)部空間大，帶著老爹老媽一家五口坐著不憋倔，所以選擇了這款車作為一部家庭車。

不推薦。力帆的車型雖然多，但是都不溫不火，力帆在技術(shù)和質(zhì)量上的投入還是不夠，520沒有大賣又推出了620,620的銷量相對(duì)來說算是全品牌最高的了，但出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，廠家不在技術(shù)和質(zhì)量上下功夫又推出了更大號(hào)的車，這是不太理性的思路，720除了大意外真的鮮有兩點(diǎn)。我推薦您看看長(zhǎng)安逸動(dòng)和奇瑞艾瑞澤，這兩款是目前自主品牌中相對(duì)成熟的車型。

力帆720外觀一般，內(nèi)飾做工還可以，裸車接近8萬，性價(jià)比不是很高。如果想買國(guó)產(chǎn)車的話，建議騰翼C30，低配裸車5.9萬，購(gòu)置稅5000，全部辦完6萬左右；長(zhǎng)安逸動(dòng)7.5萬左右…性價(jià)比都較高，力帆在摩托發(fā)動(dòng)機(jī)方面還可以，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)稍弱一些，希望能幫到你！

新車剛剛上市，有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)，一般不建議購(gòu)買第一批車，最好等上市一年后，等小白鼠們把毛病發(fā)覺的差不多，廠家也完善的差不多時(shí)再入手，此時(shí)新車上市一年了，質(zhì)量穩(wěn)定了，價(jià)格也下來了。

優(yōu)點(diǎn)：寬敞舒適！地盤穩(wěn)，輪胎的抓地很給力。方向盤在打彎時(shí)比較沉。缺點(diǎn)：方向盤高低設(shè)計(jì)不合理，車內(nèi)密封不嚴(yán)！綜述：外觀誘人，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，車的動(dòng)力要在車磨合好后有不俗的表現(xiàn)！地盤較扎實(shí)，80 110 的時(shí)速過連續(xù)彎路不用采剎車！車內(nèi)部空間大。后部行李箱儲(chǔ)物空間也大。剎車靈敏（柔中帶剛）?？照{(diào)音響也很不錯(cuò)！配置可以，就是要在塑料件上的細(xì)節(jié)在增加點(diǎn)細(xì)心。前車門兩側(cè)和中央儀表臺(tái)的接縫較大。

1.3L力帆520的汽車外型延續(xù)了1.6L力帆520的車型，其長(zhǎng)、寬、高分別為4370mm、1700mm、1473mm，軸距為2540mm。1.3L力帆520為三廂、四門緊湊型。線條簡(jiǎn)潔流暢，時(shí)尚大氣，而這種流線型的外形設(shè)計(jì)還助于降低風(fēng)窗噪音，使駕乘環(huán)境更加安靜舒適；擋風(fēng)玻璃和引擎蓋形成的小迎風(fēng)角度，減少風(fēng)阻系數(shù)，給人運(yùn)動(dòng)的感覺；鍍鉻進(jìn)氣格柵的豪放設(shè)計(jì)，彰顯動(dòng)感與力量；寬厚的一體式前保險(xiǎn)杠、通透的水滴型前大燈在規(guī)矩中又有所突破。1.3L力帆520性能、配置介紹：性能：力帆1.3L 520采用的是力帆自主研究的發(fā)動(dòng)機(jī)-LF479Q1。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸、16氣門、雙頂置凸輪軸，其先進(jìn)的機(jī)械結(jié)構(gòu)使這套發(fā)動(dòng)機(jī)的利用率得到大大提升。數(shù)據(jù)顯示，力帆1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)（LF479Q1）的最大輸出功率達(dá)到65/6000（單位kw/rpm），在同

不建議您購(gòu)買，力帆現(xiàn)在的整體企業(yè)定位就有問題，620賣的一般又整出個(gè)更大的720，說實(shí)話，就是一輛滿足國(guó)人虛榮心的“大車”，出來空間尚可之外真的沒什么亮點(diǎn)可言，不推薦，如果您需要公私兼顧那您可以看看長(zhǎng)安逸動(dòng)和帝豪EC7