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我要提問(wèn)

一般情況下,新能源汽車(chē)一年的養(yǎng)車(chē)用車(chē)費(fèi)用是多少?

育苗天地 2019-06-17 10:06:56

2個(gè)回答
  • qian390 2019-06-17 10:28:04
    新能源汽車(chē)用車(chē)成本低主要體現(xiàn)幾個(gè)方面:1.???購(gòu)車(chē)成本低,無(wú)須繳納購(gòu)置稅和車(chē)船稅,國(guó)家和地方補(bǔ)貼等優(yōu)惠;2.???使用成本低:電費(fèi)肯定是要比油費(fèi)便宜的, 按照百公里來(lái)計(jì)算,普通燃油車(chē),百公里油耗8L,按照7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/L計(jì)算,則需要56元;對(duì)于微型電動(dòng)汽車(chē),百公里電耗在12度左右,按照1元度進(jìn)行計(jì)算的話(huà),成本也就在12元。成本差異可想而知。3.???保養(yǎng)成本低,一般燃油車(chē),小保養(yǎng)一次,怎么說(shuō)也要3-5百元吧,而電動(dòng)汽車(chē),尤其是微型電動(dòng)汽車(chē),保養(yǎng)一次那是很便宜的,100以?xún)?nèi)吧。且保養(yǎng)周期也差距很大。一般燃油車(chē),5000-10000公里不等,需要保養(yǎng)一次,而電動(dòng)汽車(chē),則平均保養(yǎng)周期則為3萬(wàn)公里。---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------基于以上的分析,假設(shè)樓主開(kāi)得是一輛微型電動(dòng)汽車(chē),一年開(kāi)了3萬(wàn)公里,則電費(fèi)在3600元左右(1元/度,百公里電耗12度);一年按照兩次保養(yǎng)結(jié)算,則保養(yǎng)費(fèi)用,保守估計(jì)500元吧。保險(xiǎn)的話(huà),就有點(diǎn)坑爹,雖然微型電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)在6萬(wàn)左右,但保險(xiǎn)基數(shù)是按照出廠指導(dǎo)價(jià)計(jì)算的,假設(shè)MSRP在12萬(wàn),則保險(xiǎn)在5000元上下。此處必須還要再計(jì)算一個(gè)費(fèi)用,折舊,也就是貶值。電動(dòng)汽車(chē)的貶值還是很厲害的,一般微型電動(dòng)汽車(chē),3年之后,基本在4折左右吧。按照車(chē)價(jià)6萬(wàn)計(jì)算,3年之后,估計(jì)可以賣(mài)2.4萬(wàn),每年貶值1.2萬(wàn)上下。小結(jié)開(kāi)一輛微型電動(dòng)汽車(chē),一年開(kāi)3萬(wàn)公里,總費(fèi)用情況如下:電費(fèi) 保養(yǎng)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi) 折舊費(fèi)=3600 500 5000 12000=21100元這么一算,其實(shí)電動(dòng)汽車(chē)一年的綜合用車(chē)成本也不低的。希望此文可以回答樓主問(wèn)題。
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  • yuykuy 2019-06-17 10:16:26
    這里的新能源汽車(chē)也要分為油電混動(dòng)還是純電動(dòng)。首先新能源汽車(chē)相比普通燃油車(chē)每年不需要繳納車(chē)船稅,如果是油電混動(dòng)的話(huà),情況會(huì)很復(fù)雜:如果你經(jīng)常用電行駛,那它的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用會(huì)和純電動(dòng)車(chē)接近;如果你經(jīng)常用油行駛,那它的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用和汽油車(chē)接近,可能還會(huì)因?yàn)橛秃母叨M(fèi)錢(qián)。新能源汽車(chē)的車(chē)價(jià)相比較同級(jí)別的燃油車(chē)要高出不少,在目前的保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算體系下,更高的車(chē)價(jià)也就意味著更高的保險(xiǎn)費(fèi)用。就以緊湊級(jí)轎車(chē)為例,10萬(wàn)元的燃油車(chē)一年的保險(xiǎn)費(fèi)用在3000元左右,而新能源緊湊級(jí)轎車(chē)的車(chē)價(jià)可能要上升到15萬(wàn)元,保險(xiǎn)費(fèi)用就需要4000多元。如果是純電動(dòng)車(chē),除了保險(xiǎn)費(fèi)之外,充電所需的電費(fèi)也是開(kāi)銷(xiāo)的大頭,它會(huì)根據(jù)你充電的方式不同而不同。比如一部純電動(dòng)汽車(chē)百公里耗電量為15kWh,一年行駛20000公里,那么它一年需要充電3000kWh。如果用車(chē)場(chǎng)景比較規(guī)律,所在地也有峰谷計(jì)價(jià)電表,按照上海地區(qū)晚上10點(diǎn)到第二天早上6點(diǎn)的谷時(shí)電價(jià)0.3元/kWh來(lái)計(jì)算,一年充電僅需900元即可;如果用車(chē)場(chǎng)景不固定,需要經(jīng)常使用公共快充充電樁補(bǔ)充電量,按照2元/kWh的快充充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,一年充電需要6000元。雖然充電費(fèi)用相差了7倍,但是總的來(lái)說(shuō)相比燃油車(chē)的油費(fèi)還要便宜不少。除了每年的車(chē)船稅、保險(xiǎn)、能源費(fèi)用不同之外,燃油車(chē)的停車(chē)費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、違章罰款這些對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)是完全一樣的,視每個(gè)人的用車(chē)情況而定。
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