可以加標(biāo)號更高的燃油或者延后點(diǎn)火提前角,降低燃燒壓力。具體解決方法及爆震的原因如下:解決方法:當(dāng)爆震傳感器檢測到發(fā)動機(jī)爆震時(shí),會將點(diǎn)火提前角延遲到發(fā)動機(jī)不爆震時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間,然后在發(fā)動機(jī)不爆震時(shí)慢慢恢復(fù)提前點(diǎn)火。原因:如果點(diǎn)火角過早,點(diǎn)火過早,在活塞還處于壓縮沖程時(shí),大部分油氣就會被燃燒掉,未燃燒的油氣會受到很大的壓力而自燃。發(fā)動機(jī)積碳過多導(dǎo)致燃燒室積碳過多,增加壓縮比。如果發(fā)動機(jī)溫度過高,空燃料比不正確,燃料辛烷值過低,壓縮比高,則燃燒室壓力較高。