奧迪Q5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪轂19寸輪胎最大可以調(diào)整到255/50R19或者255/45R19。奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV，憑借優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，米其林Pilot Preceda PP2高性能運(yùn)動(dòng)輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的諸多優(yōu)勢(shì)特性。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外，7速雙離合Stronic變速器和“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”等全新技術(shù)的應(yīng)用再次詮釋了奧迪“突破科技啟迪未來”的品牌理念。奧迪Q5的輪胎為了提高車子的操控性，這款車在重量上進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，其整備質(zhì)量要比Q7少了半噸左右，在材料和結(jié)構(gòu)上都進(jìn)行了嚴(yán)格審核。在彎道中，Q5給人的感覺并不是冒進(jìn)，而是理性的把握，從這點(diǎn)上來看，它與X3和EX35強(qiáng)調(diào)的犀利有很大的不同。雖然轉(zhuǎn)向很精確，但感覺一切都像是人為控制了一樣，就好像本來壓過的是個(gè)石塊，但經(jīng)過奧迪工程師的調(diào)校以后，就讓你感覺壓的是一只甲殼蟲。此外，即便是調(diào)節(jié)了懸掛選擇系統(tǒng)（ADS），將其調(diào)到舒適，但在感覺上也依舊還是偏硬，在一定程度上影響了車子的駕乘舒適性。

Q5的19寸原配尺寸是235/55R19,不改裝輪轂情況下升級(jí)輪轂，可以調(diào)整到255/50R19或者255/45R19，具體的可以向更加專業(yè)的人士咨詢的。那個(gè)叫金佳銘的輪胎店客服就好像蠻專業(yè)的，可以去查詢一下

奧迪Q5共有四款車型，輪胎寬度都為235mm，配置最低的進(jìn)取性和頂配豪華型的輪轂分別為17寸和19寸，而中間兩款技術(shù)型和舒適型都為18寸的輪轂。據(jù)了解，奧迪Q5會(huì)裝配固特異、米其林或者韓泰三種品牌的輪胎，不同車輛批次選擇的輪胎品牌是隨機(jī)的。無論固特異Excellence系列還是米其林的PILOT PRECEDA PP2，官方都強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)和操控性，而且都沒有把這兩款產(chǎn)品歸入SUV輪胎之列，這也非常符合Q5更加注重公路操控性的定位。Q5上匹配的韓泰輪胎為OPTIMO K415，與現(xiàn)代ix35車型一個(gè)型號(hào)，只是Q5的更寬一些。兩款輪胎的載重和速度標(biāo)號(hào)為103W，這意味著輪胎最大承載質(zhì)量和設(shè)計(jì)速度為875kg和270Km/h。在其它配置車型中，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5還會(huì)提供以上兩種輪轂款式的搭配。其中左邊這個(gè)是17寸，應(yīng)該會(huì)搭配在最低配的車型上。右邊這個(gè)尺寸略大，為19寸有望搭載于高配車型上。