其實剎車是軟還是硬，是人體對車輛制動系統(tǒng)反應(yīng)速度的主觀感受。每個人踩剎車的方式不一樣，對車輛剎車時間的感受也不一樣。一般來說，最好使用軟剎車，因為使用軟剎車的汽車剎車踏板行程較長。在這種制動環(huán)境下，會有一個逐漸適應(yīng)車輛制動的過程，很容易掌握自動駕駛前半程的動力。在城市中駕駛時，它很容易使用。一般來說，軟制動是指踩下制動踏板后，車輛的制動系統(tǒng)反應(yīng)慢，減速慢。你需要使勁按才能停下來。大多數(shù)日本車都有軟剎車。有些德系車也有軟剎車，比如奧迪和大眾。當車輛制動系統(tǒng)通暢時，剎車是軟的，只是因為出廠時的剎車調(diào)整是軟的。制動踏板行程長度與車輛的制動性能無關(guān)。軟制動其實追求的是一種舒適性。與軟制動相比，硬制動通常是指踩下制動踏板后，制動系統(tǒng)反應(yīng)快，車輛減速快。有時候車可以輕微剎車，相當于大部分日系車和部分美系車。在工廠里很難調(diào)整剎車。制動踏板行程相對較短，制動系統(tǒng)對踏板力非常敏感。