我的現(xiàn)在也是這個問題，零度以上問題出現(xiàn)幾率小，天氣一冷就頻道，提速無力，地板油都沒有用，換過剎車開關(guān)，做過發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗，各種沒用，油耗10個往上，噪音增大，轉(zhuǎn)速降得極快，天越冷越明顯

假設(shè)發(fā)動機(jī)機(jī)械相關(guān)的機(jī)油三濾變速箱油，剎車離合開關(guān)都沒有問題情況下：有沒有考慮這個東西：1.進(jìn)氣溫度壓力傳感器2.汽油泵性能衰減冬季壓力低？或者汽濾堵塞導(dǎo)致冬季汽油壓力低以上個人見解，大家共同討論，目前我的12款沒有出現(xiàn)上面所說的問題！

同感。我的也這毛病。開暖風(fēng)時顯示的溫度是車內(nèi)溫度還是車外溫度?，F(xiàn)在總想把散熱片上加個管給進(jìn)氣口加溫，會不會好點(diǎn)。顯示溫度5度往上都很好開，機(jī)油用的自家進(jìn)的貨，全合成美孚，機(jī)油沒問題

我的也是前不久去4S店檢查什么毛病沒有，師傅把電腦重新刷了一遍沒有好轉(zhuǎn)11月份新做的保養(yǎng)清理的積碳和機(jī)油道

車友們，咱們這個問題。我從提車那一刻開始就意識到動力系統(tǒng)有問題，但是一般修車的都是豬一樣的人，他們不會承認(rèn)有問題。就這樣開了三年，期間經(jīng)常在跑高速爬坡期間出現(xiàn)加速無力，油門踩到底，車速居然能從5檔100km/h一直降到3檔3000轉(zhuǎn)爬坡，期間不管怎么踩油門，不管事。但是熄火，重新點(diǎn)火就好了。終于快三年的時候，在高速上徹底完蛋了，你們能想像到2到在高速上跑嗎？爬坡2檔都感覺上不去。還他媽的是晚上。哥跑的夜路。然后開始找售后。從找他們，到他們承認(rèn)有問題，一個月時間。我這車，好的時候平道上一般人感受不到，但是老司機(jī)絕對可以。本人對汽車還是了解的。不比修車的差。要求實時查看了發(fā)動機(jī)各種相關(guān)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)慢的跑不過拖拉機(jī)的時候，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力就基本等于大氣壓，兄弟們，這就壓根相當(dāng)于發(fā)動機(jī)沒有自吸功能，更別說咱們還是增壓的。在這我只想說，有條件的，找一個其他數(shù)據(jù)的地方。修改一下進(jìn)氣溫度參數(shù)吧，進(jìn)氣溫度低于某個值，某些系統(tǒng)就不會工作了，所以咱們車沒勁兒，其實就是個數(shù)據(jù)的問題。

我跟你一個毛病，轉(zhuǎn)速降的快，還有剎車很靈敏，一點(diǎn)就有，平時天氣暖個剎車用力踩才行，我就懷疑是哪個傳感器壞了，感覺踩油門發(fā)動機(jī)沒加油，，，兩千轉(zhuǎn)還沒有正常1200轉(zhuǎn)有加速的反應(yīng)

我的車也是低溫渦輪介入遲，得2200以后，天熱的時候1600。天熱的時候發(fā)動機(jī)噪音很小，天冷的時候干吼不走。而且發(fā)動機(jī)聲音巨大。油耗也增加。目前拆了進(jìn)氣管接了一截懟在發(fā)動機(jī)附近，熱車了明顯好開