所謂回油，就是高速行駛。如果把油門(mén)踩到底，車(chē)速還是上不去，就要減少油門(mén)的供應(yīng)量(不是把油拿回來(lái))，然后加油。此時(shí)，車(chē)速會(huì)繼續(xù)增加。這種現(xiàn)象無(wú)論是好車(chē)還是低檔車(chē)都存在，尤其是低檔車(chē)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其工況所需的燃油供給并不能一直達(dá)到最佳狀態(tài)，甚至電腦多點(diǎn)噴射也達(dá)不到最佳狀態(tài)(反應(yīng)不過(guò)來(lái))。這時(shí)候如果減少燃油供給，給發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)一個(gè)重新適應(yīng)的機(jī)會(huì)，往往可以通過(guò)印車(chē)在不同的地方改善情況。1.這是因?yàn)殡娮杞z纏繞在機(jī)油傳感器上，通電后溫度會(huì)升高(防冰設(shè)計(jì))。電阻絲的電阻值在不同的溫度下會(huì)有所不同，儀器指示的數(shù)值也會(huì)有所不同。在一定溫度下會(huì)趨于穩(wěn)定，也就是我們平時(shí)看到的數(shù)值，過(guò)一段時(shí)間就正常了。2.機(jī)油泵中的油壓調(diào)節(jié)器或止回閥損壞。