l下坡或長(zhǎng)距離下坡時(shí)，這里的換擋可以自動(dòng)將汽車的擋位限制在一個(gè)低檔位，使汽車在下坡時(shí)可以靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)。司機(jī)不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，所以存在剎車片過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)。在堵車嚴(yán)重的斜坡和陡坡上使用最有效。上坡下坡時(shí)可以充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。一般CVT的自動(dòng)擋是P，R，N，D，S:1，P駐車。停車時(shí)，選檔桿必須拉至P位置。2.倒檔3.n是空擋，N相當(dāng)于空擋。啟動(dòng)或停止時(shí)，無(wú)需駕駛或牽引即可使用。4、D正常向前行駛時(shí)，將選檔桿置于D檔，車輛可自動(dòng)在前進(jìn)檔之間換擋。D檔是最常用的檔位。5.S擋是車輛的運(yùn)動(dòng)方式(“S”是“Sport”的縮寫)。在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速器可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)有所延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間保持高速，車輛可以長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速。車輛行駛時(shí)，檔位手柄可直接推入“S”檔，通常用于爬坡和快速超車。