軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常省油，老款的1.6平均大概6到7個(gè)油，就是車(chē)身較輕，速度快些就會(huì)發(fā)飄，家庭用比較實(shí)惠，可惜就是日系車(chē)，要考慮一下了

日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量都不錯(cuò)?？梢苑判?。但是據(jù)說(shuō)經(jīng)典款手動(dòng)擋的車(chē)子，胯襠的時(shí)候有問(wèn)題。優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)。新軒逸寬大的內(nèi)部空間和后排膝部空間，為駕乘者造就卓然開(kāi)闊的移動(dòng)之家；。

網(wǎng)友提問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)新軒逸小毛病多，有異響，皮薄漆軟，CVT變速箱問(wèn)題多，1.6的動(dòng)力不足，有沒(méi)有這回事？請(qǐng)專(zhuān)家?guī)徒獯穑x謝！提問(wèn)時(shí)間：2012-12-29 22:34專(zhuān)家回復(fù)：首先在中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺(tái)上確實(shí)有車(chē)主投訴這款車(chē)型CVT變速箱低溫不升擋和行駛中中控臺(tái)異響問(wèn)題。但是總體投訴量很小，中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)無(wú)法根據(jù)投訴數(shù)量判斷這款車(chē)型是否普遍存在上述故障或問(wèn)題。但可以肯定的是在中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺(tái)上投訴日產(chǎn)CVT變速箱故障問(wèn)題的車(chē)主有很多。所以這款變速箱確實(shí)是存在共性質(zhì)量問(wèn)題的。至于動(dòng)力方面，這屬于個(gè)人感覺(jué)問(wèn)題，這款車(chē)型日常家用還是完全可以滿(mǎn)足駕駛需要，以上建議僅供您參考。

新軒逸性能表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出非常線性，整個(gè)加速都顯得非常平順，但運(yùn)動(dòng)性能稍差。操控一般，保持清晰的路感，但過(guò)于輕巧的轉(zhuǎn)向讓人難以找到操控的感覺(jué)，懸掛的調(diào)節(jié)也主要是以舒適為主，在高速穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)尚不能讓人滿(mǎn)意，似乎更適合城市代步。乘坐較為舒適，空間也不錯(cuò)。舒適的座椅加上良好的隔音，而強(qiáng)調(diào)舒適的懸掛更是讓乘客倍感享受，新軒逸在音響系統(tǒng)上進(jìn)行了優(yōu)化，讓乘坐環(huán)境也變得更加舒適安逸。希望我的回答能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳回答，謝謝！

主要看個(gè)人駕駛習(xí)慣，自動(dòng)檔簡(jiǎn)單，特別適合在市內(nèi)較堵車(chē)的環(huán)境開(kāi)，手動(dòng)檔嘛有駕駛樂(lè)趣，尤其是降檔超車(chē)感覺(jué)很爽，但是市內(nèi)堵車(chē)嚴(yán)重的話開(kāi)起來(lái)很累。另外駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的話開(kāi)手動(dòng)檔會(huì)比自動(dòng)檔省油得多！我一朋友的手動(dòng)英朗7個(gè)油（自動(dòng)可是10個(gè).

該車(chē)技術(shù)和質(zhì)量都很好，也比較省油，非常實(shí)用，但如果追求動(dòng)力和操控，該車(chē)偏于溫和。

新款的經(jīng)典軒逸其實(shí)就是老軒逸的閹割版。質(zhì)量其實(shí)不如09款。如果你想買(mǎi)新的經(jīng)典軒逸。我建議還是買(mǎi)10年或者11年的二手09款軒逸更好。雖然他老了幾年，但是這幾年的折舊還是會(huì)比現(xiàn)在新的更好。更耐用。

尼桑的車(chē)不錯(cuò)的，工藝可以，比較省油，返修較少，是性?xún)r(jià)比比較高的，尤其軒逸系列產(chǎn)品。

日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量都不錯(cuò)?？梢苑判摹５菗?jù)說(shuō)經(jīng)典款手動(dòng)擋的車(chē)子，胯襠的時(shí)候有問(wèn)題。優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個(gè)跟宣傳上說(shuō)的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內(nèi)部空間和后排膝部空間，為駕乘者造就卓然開(kāi)闊的移動(dòng)之家；配合獨(dú)特扇貝型座椅的舒適設(shè)計(jì)，讓每一個(gè)家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。1．俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工2.CVT變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)配合好，換擋沒(méi)有頓挫感，2油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，初段10-80提速快，到80-120的時(shí)候應(yīng)該說(shuō)基本夠用了。3.隔音效果非常好，有些歐洲車(chē)的感覺(jué)。歐洲車(chē)什么感覺(jué)？反正我沒(méi)座過(guò)，囧）4.音響雖然只有四個(gè)揚(yáng)聲器，開(kāi)始的時(shí)候我覺(jué)得音響很差，后來(lái)調(diào)試了一下導(dǎo)航，把聲音設(shè)置里的重低音什么的開(kāi)到最大，然后在U盤(pán)里都下載一些音質(zhì)比較好的歌曲，后來(lái)一聽(tīng)，效果還真不錯(cuò)，可以試試哦。5.高速最快我只跑到120，真沒(méi)有飄的感覺(jué)。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式。缺點(diǎn)：1、無(wú)ESP；2、外形正面看上去好像車(chē)有點(diǎn)窄，有木有？有木有？3.減震有些偏硬；4.鐵皮薄，這個(gè)估計(jì)就是日系的通病了，考慮到省油，這個(gè)你懂的。5.手動(dòng)擋無(wú)前排扶手箱（好在我買(mǎi)的是自動(dòng)的豪華版）6.無(wú)USB；7.無(wú)后防撞梁（10月30日以前的車(chē)應(yīng)該都是沒(méi)有的，但是好像是有泡沫和吸能盒，11月份的車(chē)子都加裝了后防撞梁）8.價(jià)格個(gè)人感覺(jué)還是偏高了一些，9.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是支架而非液壓桿；10.后備箱是彈簧而非液壓桿；11.總是刮蹭，操控性太差；12.沒(méi)有自動(dòng)升窗，我記得好像只有主駕駛位置的窗子偶爾會(huì)自動(dòng)升吧，其他幾個(gè)窗子我記得是沒(méi)有的；13.舒適版不提供真皮坐椅；14.總體感覺(jué)喇叭好像有點(diǎn)重比較難按的趕腳，大家覺(jué)得呢？綜述：外觀俊雅，略帶運(yùn)動(dòng)感，比老款那中庸的外形我覺(jué)得是好看可了N多倍，相比老款新軒將車(chē)身縮短、高度降低、寬度增加，從視覺(jué)方面更加協(xié)調(diào)，甚至外觀看起來(lái)更像一款正常軸距版的中級(jí)車(chē)型。軒逸雖然定義為A級(jí)車(chē)，但是卻擁有堪比B級(jí)車(chē)的空間，尤其是腿部空間，調(diào)整好前排座椅以后，后排腿部空間（從膝蓋到前排座椅容下三個(gè)拳頭輕輕松松）對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)我覺(jué)得夠用，高速最快我只跑到120，真沒(méi)有飄的感覺(jué)。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式油耗很滿(mǎn)意，CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，日系車(chē)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮的淋漓盡致。目前共行駛1228公里，市區(qū)居多，平均油耗7.1每百公里。

軒逸垃圾車(chē)，買(mǎi)車(chē)別光看外觀，有心的話去4S店按一按那個(gè)車(chē)就知道了，日產(chǎn)的做法就是在顧客看不到的地方各種偷工減料，完全看低了我們國(guó)人的智商，欺騙那些不懂車(chē)的人，韓國(guó)。

總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)各方面性能比較平均，加之東風(fēng)日產(chǎn)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)比較給力，軒逸還是很有實(shí)力的，刨去愛(ài)國(guó)因素是個(gè)不錯(cuò)選擇。

新款經(jīng)典軒逸其實(shí)軒逸閹割版質(zhì)量其實(shí)09款想買(mǎi)新經(jīng)典軒逸我建議買(mǎi)10或者11二手09款軒逸更雖幾幾折舊比現(xiàn)新更更耐用

質(zhì)量穩(wěn)定，噪音較低，比較省油，舒適性好，如果你喜歡手動(dòng)檔車(chē)，完全可以選擇軒逸。

優(yōu)點(diǎn):車(chē)子外表看起來(lái)漂亮，大氣，上檔次缺點(diǎn):日行燈是假的綜述:在同級(jí)車(chē)中具備最好的性能和最全的配置、最高的性?xún)r(jià)比

16款經(jīng)典軒逸個(gè)人認(rèn)為質(zhì)量還是不錯(cuò)的，車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性也比較好，缺點(diǎn)就是該車(chē)的剛性差一些。

9月份入手的經(jīng)典小軒，挺好的，追求的是舒適性，絕對(duì)是家用的首選。至于如果想要駕駛樂(lè)趣，建議考慮其他車(chē)型。