默認(rèn)情況下，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)處于啟用狀態(tài)。可以手動(dòng)關(guān)閉。車(chē)身穩(wěn)定性對(duì)平車(chē)駕駛沒(méi)有影響。不建議關(guān)機(jī)。但是，有幾種情況需要關(guān)閉：1。對(duì)于追求車(chē)輛操控的人來(lái)說(shuō)，ESP系統(tǒng)會(huì)過(guò)早的干擾車(chē)輛狀態(tài)。雖然安全，但無(wú)法發(fā)揮個(gè)人駕駛技術(shù)。如甩尾、漂移等。2.當(dāng)在檢測(cè)線(xiàn)檢測(cè)到車(chē)輛時(shí)，需要關(guān)閉ESP功能。否則對(duì)于大部分前端車(chē)輛，在線(xiàn)檢測(cè)時(shí)只有兩個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為車(chē)輛在打滑，所以會(huì)主動(dòng)干預(yù)，影響檢測(cè)。3.在非常特殊的路況下，比如防滑鏈、泥土、沙土，沒(méi)有ESP功能的越野駕駛會(huì)比較輕松。此時(shí)，需要關(guān)閉ESP功能。身體穩(wěn)定系統(tǒng)：1。電子穩(wěn)定控制是電子車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)和駕駛安全補(bǔ)充系統(tǒng)，有助于避免危險(xiǎn)。當(dāng)車(chē)輛因快速轉(zhuǎn)彎或變道而極度不穩(wěn)定時(shí)，可以通過(guò)車(chē)輪制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制來(lái)補(bǔ)償車(chē)輛的穩(wěn)定性。當(dāng)車(chē)輛處于非常不穩(wěn)定的狀態(tài)時(shí)，ESC功能會(huì)自動(dòng)工作。在正常行駛條件下，ESC系統(tǒng)不工作。2.2 .基本原則和功能。ESC和ESP是一致的。可以說(shuō)，它們只是兩家廠(chǎng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)的基本原理和功能相同的電子穩(wěn)定系統(tǒng)的不同名稱(chēng)。目前，博世和TRW是僅有的兩家可以匹配全球汽車(chē)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的零部件制造商。美國(guó)聯(lián)邦安全管理局稱(chēng)，德國(guó)博世公司將這種稱(chēng)為電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)(esp)，簡(jiǎn)稱(chēng)ESP。TRW公司稱(chēng)之為電子穩(wěn)定控制(ESC)。