1.汽車長時間停放后，機油會回流到發(fā)動機下部的油底殼。因此，當車輛長時間不使用時(如過夜)，啟動發(fā)動機，發(fā)動機上半部分處于無油缺潤滑狀態(tài)。啟動后30秒左右，由于機油泵的運轉，機油會被輸送到活塞、連桿、曲軸等發(fā)動機最需要潤滑的部位。但即使你啟動發(fā)動機馬上上路，只要不猛踩油門，保持低速行駛，效果和怠速是一樣的。2.在發(fā)動機達到工作溫度(約90-110攝氏度)之前，它的供油系統(tǒng)因為汽油的溫度較低而無法完全汽化(相信大家都知道溫度上升到沸點時液體會汽化)。汽油在氣化前是“濕”的液體，不容易燃燒和啟動發(fā)動機。這時候就需要依靠阻氣門來阻止一部分空氣進入氣缸，從而提高汽油和空氣的混合比，提高發(fā)動機轉速，防止發(fā)動機熄火。當達到正常工作溫度時，由于機械作用，自動阻風門會自然恢復正常狀態(tài)；手動阻風門車一定要記得把阻風門放回去，否則因為油氣混合比過高，不僅浪費汽油，而且馬力不足，汽油燃燒不完全還會冒黑煙。冷發(fā)動機達到正常工作溫度大約需要7到8分鐘，這取決于汽車的類型。這段時間不需要把車加熱到位，只要不開高速就行。