進(jìn)氣增壓泵的主要優(yōu)點(diǎn)是可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，輸出性能高，成本低，維護(hù)簡(jiǎn)單。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器作為后處理器，三元催化器要求過(guò)量空氣系統(tǒng)數(shù)控制在1左右。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的CO、未燃HC和NOx可以完全相互反應(yīng)。如果安裝增壓泵，進(jìn)氣量會(huì)增加，但噴油量不會(huì)起反應(yīng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理效率，導(dǎo)致車(chē)輛排放不達(dá)標(biāo)。如果增壓泵直接安裝在進(jìn)氣管上，會(huì)增加進(jìn)氣阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果助力泵的空氣量小于所需的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就會(huì)下降。此外，增壓泵本身也需要耗電，從而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。