油耗方面，平均油耗僅為4.2升(百公里)。1.無(wú)限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）500r是目前市場(chǎng)關(guān)注度較高的一款街車(chē)。以其大氣、時(shí)尚、耐用的外觀配置，滿足了車(chē)友們通過(guò)外觀彰顯氣質(zhì)的需求，在街車(chē)領(lǐng)域獲得了一定的地位。但隨著人們精神生活的不斷提高，摩托車(chē)愛(ài)好者對(duì)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)偏好也有所不同，比如外觀、內(nèi)飾、價(jià)格等。如果一輛摩托車(chē)只堅(jiān)持原有的功能而沒(méi)有更多的創(chuàng)新，最終會(huì)落后于其他品牌。如果能占領(lǐng)市場(chǎng)，擺脫無(wú)限500r的優(yōu)勢(shì)，它有哪些突出的亮點(diǎn)？它的綜合性價(jià)比值得32700的推薦價(jià)嗎？接下來(lái)，我們就對(duì)《無(wú)極》的代表作——《無(wú)極500r》做一個(gè)全面的分析。2.無(wú)極500r新鮮駿逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)就是為了滿足購(gòu)車(chē)者的審美需求。整體造型精致，彰顯平臺(tái)團(tuán)隊(duì)的精心設(shè)計(jì)。車(chē)頭的設(shè)計(jì)采用了非常豐富的線條組合，可以隨意的跟隨時(shí)代潮流。40度角看車(chē)身，前后銜接良好，高度清晰，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。幾筆勾勒出緊繃的尾巴。大燈的棱角設(shè)計(jì)絕對(duì)不低于同級(jí)別車(chē)型。儀器界面簡(jiǎn)潔，散發(fā)工業(yè)美感。反光板背后的立體層次豐富，支持多角度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。精致的線條貫穿整車(chē)，強(qiáng)烈的側(cè)面線條足以凸顯精神。3.動(dòng)力和操控方面，無(wú)極500r搭載471cc排量雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)際頂級(jí)電噴系統(tǒng)，最大扭矩43nm。同時(shí)46ps的馬力也基本在同一個(gè)水平。得益于6速傳動(dòng)系統(tǒng)的支持，上下?lián)醯男屎头€(wěn)定性都令人滿意。得益于出色的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)形成黃金組合。速度一致，油門(mén)響應(yīng)線性，加速平順。它的駕駛樂(lè)趣一定會(huì)讓乘客滿意?？偟膩?lái)說(shuō)，這個(gè)能力我打了90分。4.無(wú)極500r的尺寸為2065x780x100mm。由于座椅高度為785mm，大部分人還是不能接受這個(gè)高度。在國(guó)內(nèi)復(fù)雜的城市路況下，145mm的最小離地間隙對(duì)于騎行來(lái)說(shuō)毫無(wú)問(wèn)題。無(wú)盡500r配備了1450mm的軸距，提高了駕駛樂(lè)趣和穩(wěn)定性。舒適性，試駕體驗(yàn)后，真的難能可貴。彈性皮革坐墊無(wú)論坐多久都很舒適。行駛過(guò)程中，前后懸架匹配得當(dāng)，相得益彰。在崎嶇的道路上，柔軟的底盤(pán)不會(huì)讓司機(jī)和客人感到不舒服。5.操控是無(wú)限500r必須提到的亮點(diǎn)之一。手柄旋轉(zhuǎn)方便，單手操作不成問(wèn)題。如果你要求去東方，你永遠(yuǎn)不會(huì)去西方。無(wú)極500r在急轉(zhuǎn)彎時(shí)相當(dāng)穩(wěn)定，減震器也能為車(chē)身提供有力的支撐?？傊?，處理感情是客戶的主要優(yōu)勢(shì)。油耗方面，綜合油耗低至4.2升(百公里)。在城市道路行駛時(shí)，由于車(chē)速和紅綠燈的影響，油耗為4.62l升，而在高速公路上的油耗僅為3.82l升。從車(chē)重和馬力的數(shù)據(jù)來(lái)看，“無(wú)限500r”的油耗表現(xiàn)確實(shí)經(jīng)濟(jì)性高。6.從各方面來(lái)看，無(wú)限極500r能取得今天的成績(jī)。單看外表是不可能的。也可以有很多亮點(diǎn)，比如控制和鼓勵(lì)，堅(jiān)持給消費(fèi)者提供最大的滿意度。