1.eco建議不要一直開車。在eco模式下，汽車的動(dòng)力變?nèi)酰烷T響應(yīng)變慢。駕駛體驗(yàn)不是很好，尤其是速度慢的車。使用eco模式后，速度較慢。并不總是建議使用這種模式。如果想省油，可以交替使用。使用節(jié)能模式一段時(shí)間，正常模式一段時(shí)間。2.生態(tài)節(jié)能是一種節(jié)能模式，是生態(tài)、節(jié)約和優(yōu)化的綜合。有些模型也被稱為“經(jīng)濟(jì)模型”。模型的主要原理是控制節(jié)氣門開度、供油和變速器換擋邏輯，使車輛長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速波動(dòng)、低油耗運(yùn)行。生態(tài)系統(tǒng)分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種形式?；顒?dòng)eco通常有一個(gè)按鈕。所有者可以選擇是否啟用該功能。打開后，一系列駕駛設(shè)置會(huì)發(fā)生變化。被動(dòng)eco沒有特殊按鈕。當(dāng)車輛達(dá)到最佳燃油供給時(shí)，儀表板將顯示綠色單詞eco。3.生態(tài)模型的主要原理并不十分復(fù)雜。主要是綜合判斷分析影響油耗的工況，如自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)、變速器油溫等。當(dāng)車輛行駛時(shí)。ECU計(jì)算出最佳的燃油量，供給發(fā)動(dòng)機(jī)，所以相比普通駕駛模式，油耗有效降低。簡(jiǎn)單來說就是用合理的檔位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的油耗。