優(yōu)點：1。爆胎率低的輪胎胎側(cè)較短，中間空氣層相對較薄，所以速度高，支撐性好，適合追求更快加速和快速激烈駕駛的跑車和賽車。劣勢33601。舒適度低，適合跑車。因為燃油和乘坐舒適性差，不適合日常駕駛，對路面質(zhì)量要求高，所以不適合劣質(zhì)路況、未鋪路面路況和越野路況。2.扁率低的輪胎更適合在路面好的高速公路上行駛，所以如果路面坑坑洼洼，對于薄胎來說并不是一件好事。一般扁平率低于45%的輪胎稱為“薄胎”。與扁平率高的“厚”胎相比，薄胎更容易引起鼓包。3.為了跑得更快，爆胎不會馬上失去方向，還能向前跑，比小輪轂安全；為了獲得更強(qiáng)的制動效果，輪轂不可能不配備更大的剎車盤來獲得更好的散熱效果。