1.燒機(jī)油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶來(lái)無(wú)限的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，在常溫下拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能嚴(yán)重下降，很快發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致更大的問(wèn)題出現(xiàn)。 2.發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油癥狀是有很好的修復(fù)機(jī)會(huì)?？梢允褂?PNE燒機(jī)油修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)4-5次，活塞環(huán)的問(wèn)題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會(huì)再有這樣的活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油嚴(yán)重的現(xiàn)象。 與此同時(shí)，汽車的油路，積碳，活塞頂?shù)姆e碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。 建議在修復(fù)前檢查廢氣閥是否老化嚴(yán)重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復(fù)燒機(jī)油。這樣避免走彎路，可以避免因?yàn)閺U氣閥老化導(dǎo)致的機(jī)油消耗造成修復(fù)過(guò)程中的浪費(fèi)。其實(shí)吧，即便是不換廢氣閥，也可以清潔油路的積碳同時(shí)釋放活塞環(huán)對(duì)車起到很好的養(yǎng)護(hù)作用。

汽車燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過(guò)量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過(guò)量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

導(dǎo)致機(jī)油燃燒的因素有很多，比如燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。以上原因會(huì)增加機(jī)油消耗，導(dǎo)致機(jī)油燃燒，造成車輛外觀:1。燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)氣環(huán)卡死，密封性能不好。2.潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生油泥，堵塞回油孔，削弱刮削性能。3.活塞和氣缸壁之間發(fā)生磨損。4.氣門密封腐蝕老化，密封性能失效。氣門密封圈密封性能不好，曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞，都會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大，使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。有些老爺車燒機(jī)油是很正常的，可以適當(dāng)選擇粘度稍高的機(jī)油，增加活塞與缸壁的緊密度。當(dāng)然，燒機(jī)油的最終解決辦法還是徹底檢修車輛，從根本上解決問(wèn)題。