發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊的現(xiàn)象是感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的異常振動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力減弱，溫度升高，油耗增加。爆炸的主要原因如下：1。點(diǎn)火角太快。壓縮上止點(diǎn)后，點(diǎn)火通常提前于活塞上止點(diǎn)前(因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要時(shí)間)，以便進(jìn)入作功沖程后立即獲得動(dòng)力。在活塞的壓縮沖程中，大部分油氣燃燒，然后未燃燒的油氣會(huì)在巨大的壓力下自動(dòng)燃燒，引發(fā)爆炸。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多3360發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過多，不僅增加壓縮比(產(chǎn)生高壓)，還會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸。3.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。3360發(fā)動(dòng)機(jī)在過熱環(huán)境下進(jìn)氣溫度過高或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫爆炸。4.空燃比不正確：太稀。燃燒溫度升高，燃燒溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，當(dāng)然容易爆炸。5.汽油的辛烷值太低。辛烷值：是防止汽油爆炸的指標(biāo)。辛烷值越高，抗爆性越強(qiáng)。如果高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃燒室壓力高、抗沖擊能力低的燃料，很容易發(fā)生故障。