怠速不穩(wěn)的原因:首先是進(jìn)氣歧管漏氣。當(dāng)不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣的混合氣過(guò)濃或過(guò)稀時(shí),車(chē)輛怠速不穩(wěn)。第二,油門(mén)積碳太多。此外,節(jié)氣門(mén)周?chē)M(jìn)氣口積碳過(guò)多,風(fēng)道截面積變化,使控制單
元(
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參配|
優(yōu)惠政策)無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣口,也導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,導(dǎo)致車(chē)輛怠速不穩(wěn)。在遠(yuǎn)低于正常工作溫度的溫度下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為冷啟動(dòng),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度范圍是85-95,三元催化器的最佳工作溫度是300-400;為了使發(fā)動(dòng)機(jī)在最短的時(shí)間內(nèi)工作得最好,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度越低,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就越高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度為-30時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于85時(shí),自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速為(75050)rpm,手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速為(70050)rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí),怠速會(huì)隨著水溫的升高而降低。