鑄造輪轂強(qiáng)度也是設(shè)計(jì)計(jì)算好的，只要是合格的，就沒有安全隱患。

對鑄造輪轂的強(qiáng)度進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。只要合格，就不存在安全隱患。輪轂分為鍛造和鑄造。簡而言之，鑄造是指將金屬熔化成符合一定要求的液體，澆注到模具中，經(jīng)冷卻、凝固和清理，得到具有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的過程。鑄造輪轂也可分為重力鑄造和低壓鑄造兩種制造方法。重力鑄造的制造工藝簡單，就是將液態(tài)合金倒入模具中冷卻成型。因?yàn)槟＞吣陀煤唵?，是成本最低的制造方法；低壓鑄造是將液態(tài)合金低壓壓入模具，使分子分布均勻，氣孔少，金屬密度高，強(qiáng)度強(qiáng)，安全系數(shù)比前者高，形狀更復(fù)雜(更精致美觀)。鍛造是利用鍛造機(jī)械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸的鍛件的一種加工方法。鍛造可以消除金屬的鑄態(tài)氣孔和焊接孔，提高鋁的密度。鍛造零件通常比鑄造零件具有更好的機(jī)械性能，因此鍛造輪轂的成本較高。