“過(guò)充”(比如每次充電到100%)和頻繁“過(guò)放”(電池容量幾乎為0%)的方法確實(shí)對(duì)電池的狀態(tài)有一定的影響。建議用戶保持良好的充電習(xí)慣。如果電量低于30%,可以充電。如果不需要長(zhǎng)途駕駛,可以每次充80%。實(shí)際上,
特斯拉的電池管理系統(tǒng)(BMS)可以控制充電速度,跟蹤每個(gè)電池單
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查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),并監(jiān)控電池的充電狀態(tài)和溫度。同時(shí),該系統(tǒng)可以保證電池單體的一致性。因此,TES用超級(jí)充電樁充電需要很長(zhǎng)時(shí)間,對(duì)電池的損害較小。