吉利DHE15混合動力發(fā)動機為三缸發(fā)動機，是增壓直噴混合動力專用發(fā)動機。吉利DHE15發(fā)動機采用高壓直噴、增壓中冷、米勒循環(huán)、低壓EGR技術，可輸出最大功率110kW，峰值扭矩225Nm，發(fā)動機還采用高度集成化設計，包括電氣化集成、缸蓋集成進氣歧管、進氣中冷集成、排氣三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）集成GDF、懸掛集成罩。此外，吉利DHE15發(fā)動機配備Eros燃燒系統，可以高效控制進氣系統。三缸發(fā)動機的主要優(yōu)勢如下：3360低油耗：三缸發(fā)動機由于結構上的優(yōu)勢，油耗控制非常出色。發(fā)動機的小型化使其體積更小，功率密度更高，熱效率更高。三缸發(fā)動機由于結構原因泵氣損失會更低，由于缸體更小，運轉時的摩擦損失也會更小，相應的散熱損失也會減少。動力：在1.0L-1.5L的排量范圍內因為缸數比四缸發(fā)動機少，所以同排量的三缸發(fā)動機單缸容積更大，但低速時動力更好；缸數越少，機械摩擦越小，缸數越多，單缸效率越低。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機的動力響應更快，動力性能更強。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機的排氣干擾較小。使用小慣性渦輪技術，三缸發(fā)動機將比四缸發(fā)動機具有更好的低扭矩和更小的渦輪滯后。體積小重量輕：三缸發(fā)動機體積小重量輕，可以減輕整車重量。較小的尺寸還將節(jié)省發(fā)動機艙內的空閑空間，并為帶電部件提供空閑空間。適用于混合動力汽車3360。一方面，混合動力系統體積大，緊湊的三缸發(fā)動機更適合混合動力系統。另一方面，三缸發(fā)動機效率更高。