首保后，油耗會(huì)降低。換了首保的機(jī)油后，減少了很多雜質(zhì)和金屬屑，潤滑效果變好了，一定會(huì)起到降低油耗的作用。大部分機(jī)動(dòng)車在首保后，也就是磨合期過后，油耗會(huì)下降。處于磨合期的車輛各部分都沒有達(dá)到最佳的配合狀態(tài)，所以能耗自然會(huì)比磨合期好的車輛高，這就反映出有一部分油耗需要浪費(fèi)在運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的部件上。和油耗磨合期有一定關(guān)系，但是和機(jī)械本身的磨合關(guān)系不是很大，和車手本身的關(guān)系比較大。機(jī)械上，磨合期運(yùn)動(dòng)部件的配合不是那么完美，摩擦力比較大，運(yùn)動(dòng)不是很順暢，阻力大，油耗會(huì)更大。另外，司機(jī)對(duì)這輛車不熟悉，開車時(shí)有些操作可能會(huì)不規(guī)范。比如他對(duì)油門不熟悉，經(jīng)常踩，加速時(shí)油門控制不好。剎車力度掌握不好，往往會(huì)踩得過猛，增加油耗。所有的車開起來都是一樣的，但是不同車的油門和剎車調(diào)校是完全不一樣的。有些油門反應(yīng)特別好，輕踩的車很快，有些深踩的車還在慢慢加速。有些剎車輕踩很靈敏，有些輕踩沒反應(yīng)。所以對(duì)于一輛新車，任何車手都要適應(yīng)一段時(shí)間。過了磨合期，機(jī)械本身已經(jīng)磨合好了，司機(jī)對(duì)車輛也熟悉了。油耗正常。