電車高速行駛消耗大量電力。電動汽車在高速公路上行駛時(shí)，其電機(jī)總是長時(shí)間高速運(yùn)行，電機(jī)的工作特性是轉(zhuǎn)矩特性差，高速時(shí)能量轉(zhuǎn)換效率低。以下是相關(guān)介紹：有軌電車耗電的原因。純電動車的電機(jī)效率幾乎不會受到影響。只要啟動，最大扭矩就會爆發(fā)，可以一直維持在80%-90%左右。而純電動汽車雖然在高速行駛的過程中總能保持80%-90%的效率，但是風(fēng)阻也會隨著車速的提高而增大，所以純電動汽車需要克服更大的風(fēng)阻。通常這個(gè)時(shí)候，滿功率輸出的電機(jī)會更吃虧。電車3360的優(yōu)點(diǎn)在低速時(shí)能發(fā)揮最大效率，達(dá)到80%-90%。而且有了電動車特有的動能回收系統(tǒng)，可以回收一部分電能，在一定程度上可以提高電動車的續(xù)航能力。