cvt冷機(jī)不升檔的原因是：cvt冷機(jī)的閥體太臟，會(huì)破壞變速器油的品質(zhì)和摩擦特性；CVT本身的結(jié)構(gòu)原因；日產(chǎn)cvt變速箱人為設(shè)置強(qiáng)制“低溫保護(hù)”的原因措施cvt冷的時(shí)候不升檔的原因是閥體太臟。變速器閥體太臟，會(huì)破壞變速器油的質(zhì)量和摩擦特性。會(huì)增加摩擦磨損，同時(shí)變速箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生油泥，堵塞閥體和管路，油壓無法順序調(diào)節(jié)，導(dǎo)致變速箱加速無力。CVT的結(jié)構(gòu)原因：CVT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過電子邏輯程序控制，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩可以充分調(diào)動(dòng)，使得車輛的加減速性能明顯優(yōu)于MT和at變速箱。但在實(shí)際搭載CVT變速箱的車輛中，往往采用保守的邏輯來保護(hù)變速箱。所以市面上國(guó)產(chǎn)CVT變速箱的加速比at變速箱略差。日產(chǎn)cvt變速箱之所以人為設(shè)置強(qiáng)制性的“低溫保護(hù)”措施，是在變速箱自我保護(hù)的基礎(chǔ)上，采取一種強(qiáng)制性的安全措施。讓車輛加速，慢慢開。配備CVT變速箱的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速限制在4000轉(zhuǎn)，車速一般不超過40公里/小時(shí)。