變速箱受挫原因：3360變速箱響應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上油門(mén)踏板速度；能量回收系統(tǒng)的介入，通常是低速渦輪增壓，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，產(chǎn)生頓挫。變速箱反應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上油門(mén)速度，所以變速箱換擋時(shí)有頓挫感。頻繁的換擋，離合器的不斷分離和組合，無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)順利完成動(dòng)力傳遞，導(dǎo)致頓挫。能量回收系統(tǒng)的介入通常涉及低速渦輪增壓，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板或踩下剎車(chē)踏板時(shí)，發(fā)電機(jī)會(huì)立即開(kāi)始工作，它會(huì)趕上發(fā)動(dòng)機(jī)，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，產(chǎn)生頓挫感。