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我要提問

關(guān)于保養(yǎng)公里的討論?

fhmoto 2019-06-17 16:10:25

帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)手冊上寫的是每1公里進(jìn)行一次保養(yǎng),但是4S店卻說要5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng),請問,到底該按哪個時間來計算才正確?

4個回答
  • wangtao2 2019-06-17 17:24:09
    一般是1萬公里,惡劣環(huán)境下建議5000公里保養(yǎng)一次。但是,我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的4S店為了謹(jǐn)慎,希望能及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機或者變速箱的問題,就把保養(yǎng)手冊的時間提前。
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  • fghfjfj 2019-06-17 16:56:07
    無論是4S店要求的,還是保養(yǎng)手冊規(guī)定的,都不能一概而論,全合成機油的話,雖然不能只卡一萬公里一保養(yǎng)的節(jié)點,但是8500公里保養(yǎng)一次就可以。
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  • sunqing1986 2019-06-17 16:36:33
    按照保養(yǎng)手冊上的時間保養(yǎng)肯定不會錯,這個公里數(shù)是最為穩(wěn)妥的,保證機油不會變質(zhì)。另外保養(yǎng)的意義不僅僅在于換機油,還有對車輛做一個全車的檢查,消除安全隱患,保證車輛能夠正常行駛。也就是說,到了保養(yǎng)周期了,即使不保養(yǎng),也應(yīng)該給車做一個檢測了。保養(yǎng)的時間要求大多都是半年,有的更短或更長一點,半年的最多。而公里數(shù)大多都是5000公里,有的是7500公里或者1萬公里,因車而異。多少公里或者多長時間保養(yǎng)?我們車主怎么做?分兩種情況,一是在保修期內(nèi),并且你在意車輛的保修;二是不在保修期內(nèi),已經(jīng)出保了,或者不管在不在保修期內(nèi),你不在意車輛是否保修。如果是第一種情況,那么就要按照4S店或保養(yǎng)手冊的要求去做。要求5000公里或半年做一次保養(yǎng),那就要嚴(yán)格按照這個公里數(shù)或時間,都是以先到者為準(zhǔn),半年時間到了,即使車沒開,也要去保養(yǎng)。這其中也分兩點,有的地區(qū)4S店可能要求保養(yǎng)的里程與保養(yǎng)手冊不一致,比保養(yǎng)手冊短,那么車主可以按照保養(yǎng)手冊的公里數(shù)去保養(yǎng),不會影響保修。第二點是升級了機油,原來用的普通機油,現(xiàn)在用了全合成,這種情況也是不能延長保養(yǎng)里程或時間的,否則會影響保修。如果是第二種情況,那就比較自由了,沒有了保修期的束縛,可以按照實際用車情況來保養(yǎng)。正常的用車,也應(yīng)該按照保養(yǎng)手冊的要求,以先到者為準(zhǔn)。有以下兩種情況可以延長保養(yǎng)公里數(shù)或時間:1.每天都開的特別多,一天連續(xù)行駛幾十上百公里,并且高速居多。或者跑了個長途,一直在高速上行駛了幾千公里,那么是可以延長保養(yǎng)里程的。因為高速工況下,對機油壽命的損耗是很小的,比市區(qū)擁堵路況要小很多,因此延長保養(yǎng)里程是沒有問題的,原本5000公里保養(yǎng),現(xiàn)在可以7000。2.還有與第一種情況相反的,每天不怎么開,或者幾天開一次。這種情況主要是看時間間隔,最好能夠按照半年時間做一次,最為穩(wěn)妥,偶爾超期一兩個月也沒有問題。但如果升級了機油,用了更好的全合成機油,也是可以延長保養(yǎng)時間的,很多全合成機油一年的時間間隔是沒有問題的,也就是一年保養(yǎng)一次。實際中,自己保養(yǎng)車并不需要嚴(yán)格按照要求的公里或時間來做,不需要卡著公里數(shù)絕對不能超。因為5000公里或半年也只是個大約數(shù),能保證這個公里數(shù)或時間機油是絕對沒有問題的。所以實際中,5000公里左右,半年左右,超一點或者少一點都是沒什么影響的。。謝謝
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  • abczhuhg 2019-06-17 16:15:18
    帕薩特保養(yǎng)手冊上每隔10000公里/次的保養(yǎng)周期是從德國說明書翻譯而來的,而國內(nèi)的用車環(huán)境相對國外來說惡劣一些,所以保養(yǎng)周期這個事兒還是要看具體情況,按照最長周期保養(yǎng)和適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期各有利弊。
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